影豹R-style赛道版售13.68万元，哑光灰+包围，弯道驾控更痛快：《80s电影》

传祺影豹去年8月上市以来，获得了不少年轻人的认可。
  9.83-12.8万的价格（除限量版），对应百公里加速不到7秒的动力性能，这车给了大伙物超所值的快感。
  对了，感谢苏炳添在奥运会上的跑得够快，当时广汽传祺还特意把起售价从9.88万调到了9.83万。
  5月18日，广汽传祺影豹迎来新成员：R-style赛道版，新车售13.68万，“苏神”亲自到珠海发布会现场为之助阵，还见证了传祺影豹-隼鹰赛车学院的正式启动。
  （广汽传祺总经理李勇与影豹代言人苏炳添共同宣布价格）据悉，影豹R-style赛道版属于用户“养成系”，外观套件方面是听取了车友们的建议。
  哑光皓月灰+哑光金属橙撞色、倒梯形的进气格栅+竖列点阵式熏黑设计、前脸/前翼子板/车尾等增加了R-style标识彰显运动身份，还有熏黑锻造轮毂和镂空尾翼……整体来看，赛道版前脸显得更加“凶悍”，车型姿态更加低趴，很有辨识度。
  除了更加拉风的外观，影豹R-style赛道版也强化了内饰氛围的设计：大面积采用超纤麂皮，既满足了赛道轻量化需求，也能保证高级触感；灰橙撞色设计，不仅呼应外观保持一致性，也提升了驾驭激情。
  新车在动力调校方面也有提升。
  在原先钜浪动力第三代1.5TGDI发动机+7挡湿式双离合变速箱基础上，影豹R-style赛道版对动力程序进行升级，强化了赛道性能，尤其是弯道。
  采用SPORT+模式的弯道动力响应仅需0.2s，且入弯松油后仍然维持较高的转速，确保出弯时能够快速拉启动力响应，快速出弯。
  另外，手动换挡响应速度从原先的2s降到1s左右，连续换挡可记忆；在一定范围内可操作连续降挡，快速响应，操控感更强。
  值得一提的是，厂家介绍“本次共创升级同时面向影豹全体车主，所有轻友们均可回店抢先体验，免费升级”。
  （基于R-style赛道版打造的CTCC参赛赛车）今年，R-style赛道版将作为传祺影豹的形象基础出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛。
  为了满足广大热爱赛道的轻友，大家还有亲自参与赛道体验、实现赛车梦想的机会，“传祺影豹-隼鹰赛车学院”正是基于这个圈层而成立。
  （传祺影豹-隼鹰赛车学院培训用车）正如广汽乘用车总经理张跃赛所言：“影豹不仅是传祺的影豹，更是年轻人的影豹！”发布会现场，广汽传祺还组织了赛道版新车品鉴、用户改装车集市、跨界潮玩打卡等轰趴活动，让大伙看到了一个更能和年轻人玩到一块的传祺品牌。